Tidak ada perbedaan antara penutup depan dan sekop depan, tetapi namanya berbeda.Fungsi refitting front surround dan front shovel kurang baik.Itu hanya menambah sedikit kepribadian pada penampilan.
Selama proses mengemudi, 80% tenaga akan mengatasi hambatan angin saat kecepatan kendaraan melebihi 60mph.Sekop depan mengurangi jumlah udara yang masuk ke bawah, sehingga mengurangi ke depan.Plastik rekayasa ABS agak keras, tetapi ketangguhannya terbatas.Ini tahan suhu tinggi dan tidak mudah berubah bentuk.keras, pengerjaan yang baik.terlihat mewah.umumnya digunakan membuat tas mobil atau tanah dekat
Dalam proses mengemudi, mengatasi setelah melebihi 60 mph.dengan demikian maju meningkatkan tekanan udara ke bawah;
Pada banyak mobil orisinal, mengingat kemungkinan sering tergores lalu lintas, bagian ini biasanya terbuat dari karet lunak.lebih banyak posisi, peningkatan efek pengurangan drag yang lebih baik;Ujung bawahnya harus terlalu miring;
Selain aliran udara yang masuk ke bagian bawah bodi mobil, bentuk, posisi, sudut, dan data bibir depan lainnya juga akan memengaruhi aliran udara yang masuk ke jaringan tengah dan aliran udara yang mengarah ke kedua sisi bodi.
Secara umum ada 5 tie rod untuk modifikasi mobil.Bagian atas depan berada di atas mesin depan dan terhubung dengan ujung atas suspensi depan.Batang pengikat bawah depan dihubungkan dengan bagian bawah suspensi depan untuk meningkatkan stabilitas suspensi depan saat kendaraan berbelok;Batang pengikat silang tengah, seluruh batang pengikat berbentuk "salib" di bawah bodi mobil untuk meningkatkan kekakuan seluruh mobil;Batang pengikat belakang terletak di bagian bawah bagasi untuk meningkatkan kekakuan puntiran bodi mobil belakang.Top bar belakang dihubungkan dengan suspensi belakang untuk meningkatkan stabilitas belakang saat berbelok.
Waktu posting: Nov-10-2022